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戈恩出逃或利用機場漏洞 日本要求加強管理
2020-01-06 09:48:43 來源:中國新聞網 編輯:

綜合日本共同社報道,鑒于日產汽車公司前董事長戈恩在保釋期間逃亡至黎巴嫩,日本法相森雅子5日表示,已要求出入國在留管理廳進一步嚴格辦理出境手續,并發表評論稱“為避免相同情況再次發生,今后將繼續采取必要措施”。

據報道,森雅子強調稱,沒有戈恩的出境記錄,“應該是采取了某種不當手段非法出境,對此深感遺憾”。她指出:“保釋期間逃亡不具有正當化的余地。”她表示,將與相關國家及國際機構合作,采取所有可能的措施。

報道稱,日本共同社5日采訪相關人士獲悉,戈恩出境可能利用的私人噴氣機行李,在日本關西機場(大阪)不接受X光檢查。

私人噴氣機是否需要安檢交由運航公司及機長判斷,關西機場相關人士指出“大部分乘客擁有豐富的搭乘經驗,因此安檢很寬松”。行李據稱大多不用接受X光檢查,戈恩有可能利用了安檢薄弱的漏洞。

有外媒稱,戈恩可能于當地時間2019年12月29日晚從關西機場出境。噴氣機的行李分別為多個旅行箱和幾個高于1米的大箱子,有推測認為,戈恩藏身于大箱子里進入機艙。據悉,戈恩沒有留下出境記錄,飛行運航未發生大的問題。

日本《航空法》規定,安檢由執飛的航空公司負責實施,未規定必須進行X光檢查。據運營方關西機場公司介紹,第二航站樓內有私人噴氣機專用設施,出入境及海關檢查由各相關機構的職員實施。另一方面,如果運航公司方面提出需要安檢,則由關西機場公司委托的相關企業人員實施。

但據悉,安檢幾乎不會要求使用X光檢查,海關的行李檢查也是只要事先申報的清單等無可疑之處就直接裝貨。

關西機場的私人噴氣機專用設施于2018年啟用,主要供外國富裕階層使用。關西機場網站顯示,需要提交寫有運航信息及是否需要安檢的文件和支付每次20萬日元使用費。

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